상태 장강대교 관통
상태 장강대교가 9일 주항로교 철제 대들보의 마지막 접합구 용접작업을 끝내면서 세계 최대 경간 사장교가 전 구간 련결을 실현하고 래년 4월말에 개통될 전망입니다.
장강에서 처음 고속도로, 도시간 철도, 일반도로 등 3종 교통방식을 일체화한 하천교량인 상태 장강대교는 최대 경간 조교, 최대 폭의 도로철도 량용 철제 대들보 아치형 다리, 최장 련결 길이의 철제 대들보 등 여러 세계기록을 창조했습니다.
강소성 교통공사건설국 상태 장강대교 건설지휘부 현장 부지휘장 리해봉에 따르면 건설팀은 주탑 수직이동을 통해 접합거리를 조정하고 교량면 림시 부하하중 이동 등 방식을 리용해 접합구 량단과 철제 대들보 고도, 교각의 일치성을 보장하면서 최종 접합구 용접을 실현하고 구멍 정밀도를 높여 최대 편차를 2밀리메터로 통제했습니다.
다음단계 상태 장강대교는 상판 등 강철구조 부속공사를 진행하고 년말전에 상판작업을 마치고 래년 2월에 전력, 조명 등 보조시설작업을 진행합니다. 그리고 래년 4월말 전에 부하하중 테스트와 교부 검수 검측을 진행해 개통 조건을 체크할 것입니다.